是的，你没有听错，长城哈弗H6的混动版车型要来了！据官方暗示，新车将在本月尾首发表态，不出不测的话，各人应该会于本次成都车展上一睹真容。

诚实说，哈弗H6推出混动版车型，我小我私家实在是比力看好的，究竟该车有着很好的群众基础，以和优良的口碑，新车上市后存眷度必定不低。但，话说回来，如今的新能源SUV市场份额，年夜多掌控于比亚迪宋PLUS DM-i手上，哈弗H6混动版想要“虎口夺食”貌似不太轻易吧？

（哈弗H6燃油版）

（宋PLUS DM-i）

究YABO鸭脖官网竟，就今朝来看，宋PLUS DM-i长短常受国人撑持的一款车，动辄三、4万台的月销量足以证实它于市场中的“统治职位地方”。那末，哈弗H6混动版又怎样挑战宋PLUS DM-i呢？或者者说，新车又将以甚么特色去迎合国人呢？下面，出行局就联合新车已经经袒露的信息，带各人一路来看看。

（哈弗H6混动版申报图）

（哈弗H6混动版申报图）

起首，从外不雅造型方面来说，新车沿用了第三代燃油版车型的设计，年夜尺寸的前格栅双侧配备有造型凌厉的头灯组，再加以动感的三段式下格栅，整个前脸的视觉效果比力出众。与此同时，新车的车尾还有是如燃油版车型同样，总体比力敦实。同时，贯串式尾灯下方的镀铬装饰条，也能进一步晋升整车的条理感。该说不说，第三代哈弗H6的设计还有是蛮不错的，能吸引到不少年青消费者。

尺寸方面，哈弗H6混动版的长宽高别离为4653/1886/1730妹妹，轴距为2738妹妹，轴距为2738妹妹。论参数，新车较之宋PLUS DM-i还有略有不和，但与宋Pro DM-i比拟，确凿是要更年夜一点。理论上，哈弗H6混动版的空间要年夜在宋Pro DM-i，小在宋PLUS DM-i，那现实上是否云云呢？待咱们实测后再为各人分享。

（哈弗H6 PHEV泰国版）

其次，于内饰方面，参考此前已经于泰国首发表态的版本车型可以发明，哈弗H6混动版还有是采用了比力简便的气势派头结构，车内用全液晶仪表及悬浮式中控年夜屏举行“装璜”，奠基了不错的智能科技感。别的，混动版哈弗H6还有利用了不少高亮黑材质来晋升车内的精美感。

至在配置方面，据出行局所相识，新车将配备有并线辅助、侧向碰撞预警等智能驾驶辅助功效。但惋惜的是，新车将取缔HUD昂首显示体系。实在，出行局认为，拥有HUD昂首显示也许会更好一点，由于宋PLUS DM-i及宋Pro DM-i都不具有此配置。

（哈弗H6 PHEV泰国版）

然后，于动力方面，新车将搭载一套由1.5T涡轮增压策动机+机电+电池所构成的插电式混淆动力体系。也就是长城旗下的DHT混动体系，电池没有破例会由蜂巢能源提供。数据方面，参考海外版车型，哈弗H6混动版拥有179kW的最年夜功率，以和201km的纯电续航里程。至在油耗方面，据有关数据显示，哈弗H6混动版的最低荷电状况油耗仅4.9L/100km，联合重庆今日油价计较，每一千米油耗仅4毛1。

若海内版本车型的数据也是这般，那哈弗H6混动版竞争宋PLUS DM-i还有是颇有但愿，究竟宋PLUS DM-i的最年夜纯电续航里程仅110km。

不外，据出行局所相识，海内版车型的动力也许会有所转变，由于海外版车型的策动机功率到达了130kW，而海内版车型的策动机功率仅113kW。至在机电方面，小我私家认为哈弗H6混动版会用上摩卡DHT-PHEV车型那套单机电，固然这也是仅仅是我的预测，现实上还有是要以官方为准。

（摩卡DHT-PHEV）

总的来讲，联合今朝的信息来看，哈弗H6混动版的产物力还有不错，201km的纯电续航于PHEV车型中算是一个领先程度。且低至4.9L/100km的油耗数据，也是一个比力经济的水准。但，话说回来，新车要想出圈，价格上还有患上多稳重一下，由于联合拿铁DHT-PHEV及摩卡DHT-PHEV订价后的市场反馈来看，国人还有是但愿长城能“正视”本身。那末，你们认为哈弗H6混动版订价几多适合呢？

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