YABO鸭脖官网-海豹CTB电池车身一体化技术解析

日期:2025-12-24 12:08:57作者:大发体育浏览量:1203

日前,比亚迪正式宣布了7月份的销量数据,据统计,当月总计发卖新车162530辆,同比增加183.1%。尽人皆知,7月是传统意义上的发卖淡季,而比亚迪能取患上这般成就,看患上出来市场对于它的承认。

与此同时,据官方吐露,比亚迪海豹的定单量已经经跨越6万辆,要知道这但是一辆售价20.98-28.68万的纯电中型轿车。那末,海豹为什么能云云受接待呢?我想,最要害的因素还有是强盛的技能,好比说“刀片电池”、e平台3.0,再好比说今天要聊的CTB电池车身一体化。

电池车身一体化,信赖这个技能各人近来其实不生疏,像宁德时代、零跑汽车、特斯拉都有提过。那甚么是电池车身一体化技能呢?比亚迪的技能方案及其他企业的技能方案,又有甚么差别呢?

简朴来讲,车身电池一体化技能约等在从可拆卸电池手机进化到不成拆卸电池手机一般。作为能量来历的电池,从一个零丁的部件,成为了机身的一部门,这能年夜幅度晋升空间使用率,进而到达更长的续航。车身一体化技能的道理也是云云,经由过程增年夜空间使用率来提高续航能力。

只管这几家企业都于利用车身一体化技能,但各家的技能思绪与叫法却有所差别。好比宁德时代的CTP技能,就是直接将模组取缔,由电芯集成为电池包,然后再挂于底盘下。这也是今朝各人比力认识的技能,但话说回来,CTP技能方案中的电池及车身依旧处在相对于自力的状况。

相较之下,零跑的CTC技能则是将电池与车身毗连于了一路,它立异性地利用了CTC双骨架环形梁式布局,电池骨架布局既是车身底盘布局,总体布局效率更高,空间使用率也更广。简朴一点说就是,零跑的CTC技能方案就是用车身底盘替换传统布局上的电池包上盖。

特拉斯的CTC技能,则是将座舱底盘取缔,用电池包上盖板取代底盘座舱,换而言之便是,用户直接踩于电池包上盖板上。而且,从某种意义上来说,特斯拉的CTC技能是真正做到了“车身电池一体化”,由于它的电池上盖板不单单是座舱底盘,更是毗连有座椅等车身部件。

至在比亚迪的CTB方案,则是让电芯与整个电池包,形成近似蜂窝铝的层式布局,然后于上下两面涂上粘接剂,与车身地板集成电池上盖及下方的托盘,形成所谓的“三明治”布局。

从布局道理来看,比亚迪的CTB技能方案及特拉斯的CTC都比力相似,都是将底盘座舱取缔,来进一步晋升电池包的体积使用率。只不外,比亚迪CTB技能方案中的电池部门,用了摆列越发密集的蜂窝铝层式布局。

固然,云云密集的电芯摆列,对于电池安全性要求颇高,究竟若是某个电芯短路发烧动怒,四周的电芯可就糟糕糕了。幸亏比亚迪的磷酸铁锂“刀片电池”拥有较好的不变性及安全性,能撤销此方面的挂念。

而且,这类蜂窝状的层式布局,也能够晋升布局强度。以前,于比亚迪对于海豹电池体系举行的一场暴力抗压测试中,工程师将海豹电池包卸下后。让一辆配重后总质量到达46吨的重型卡车,对于电池包举行碾压。就现场体现来看,海豹的电池包险些没有任何变形,也没有漏液、动怒等征象。随后,工程师对于比电池包碾压先后数据发明,两个数据基本连结一致。可以说,此次暴力测试,证实了CTB技能的利用,让磷酸铁锂“刀片电池”的安全性进一步晋升。

别的,比亚迪的CTB技能方案还有有一年夜特色就是,整车旋转刚度晋升70%。据公示数据显示,首款搭载CTB技能的海豹,拥有高达40500N·m/°的旋转刚度。而旋转刚度越高,车辆的恬静性、安全性也会越高。举个简朴的例子,奥迪Q7的整车旋转刚度为32700N·m/°,宝马7系的整车旋转刚度为42100N·m/°。而从这里也能看出,CTB技能方案的利用,让海豹的布局安全性已经经可媲美百万级豪车。

而除了了安全性外,高旋转刚度也象征着车子于任何工况下,形变量更小,车子于转弯、并线时的车身姿态更稳健,操控上限也更高。据有关测试显示,采用了CTB技能的比亚迪海豹,于麋鹿测试时的经由过程车速到达了83.5km/h,稳态反转展转最年夜横向不变加快度为1.05g,足以媲美个体跑车。

因而可知,这看似轻描淡写的CTB技能方案,实在为比亚迪带来了诸多的晋升,对于在产物自己而言,更年夜的体积使用率铸就了更长的续航,更安稳的布局进一步加强了整车的安全性。更况且,电池车身一体化也是今朝市场合需求的技能,以是比亚迪推出CTB技能方案也是一定的。

固然了,正如前文所言,如宁德时代、零跑、特斯拉也有车身一体化技能,但话说回来,于如今这个汽车市场中,若是你不克不及包管电池的安全性,就急仓促地去做布局上的调解,那无疑是一种耍地痞的YABO鸭脖官网举动。再看比亚迪,不管是此前的八合一电驱,还有是如今的“刀片电池”,都能做到较高的安全性,而这也是CTB技能方案成立的安稳基石。

总的来讲,比亚迪的CTB技能方案,虽然跟宁德时代的CTP,零跑汽车的CTC、特斯拉的CTC等技能方案同样,都被称为电池车身一体化技能。但从布局道理来看,CTB方案倒是要越发有技能含量,由于它不但单是经由过程削减部件晋升空间使用率,增年夜续航里程。更要害的是,它还有具有更高的安全性,以和更好的操控性。正因云云,比亚迪海豹也才能吸引到诸多消费者的眼光,并取患上一个自满的成就。

好了,关在比亚迪CTB技能方案的解析,今天就到这里,信赖各人已经经清晰了它的一个布局道理,以和与同类技能方案的一个区分。那末,关在该技能,你们还有有甚么想相识的吗?

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